Présentation de Hansi, un amateur des Ferguson...
3 participants
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Présentation de Hansi, un amateur des Ferguson...
Bonsoir à tous,
Je me suis inscrit aujourd'hui. Je n'ai malheureusement pas ( encore...) de 35 ou 835. Mais l'espoir fait vivre...
Je ne pourrai donc pas participer aux discussions sur ce tracteur.
Alors pourquoi cette inscription?
D'abord par admiration pour le site de Richard Leroy qu'un ami m'a fait découvrir il y a quelques années déjà et que je parcours de temps en temps. Car même pour des tracteurs un peu plus anciens, les Ferguson, il est d'un grand intérêt, car les problèmes sont similaires et dans certains cas identiques. Mais je resterai bien en retrait, en regardant de temps en temps les discussions techniques.
J'ai 3 Ferguson opérationnels ( un TEA et un FF30, diablement près d'un 35...) qui travaillent (un peu) dans mon jardin. Mais je ne suis pas mécanicien et je le regrette tous les jours, maintenant.
Je me suis inscrit aujourd'hui. Je n'ai malheureusement pas ( encore...) de 35 ou 835. Mais l'espoir fait vivre...
Je ne pourrai donc pas participer aux discussions sur ce tracteur.
Alors pourquoi cette inscription?
D'abord par admiration pour le site de Richard Leroy qu'un ami m'a fait découvrir il y a quelques années déjà et que je parcours de temps en temps. Car même pour des tracteurs un peu plus anciens, les Ferguson, il est d'un grand intérêt, car les problèmes sont similaires et dans certains cas identiques. Mais je resterai bien en retrait, en regardant de temps en temps les discussions techniques.
J'ai 3 Ferguson opérationnels ( un TEA et un FF30, diablement près d'un 35...) qui travaillent (un peu) dans mon jardin. Mais je ne suis pas mécanicien et je le regrette tous les jours, maintenant.
Dernière édition par Hansi le Sam 3 Déc - 13:42, édité 1 fois
Hansi- Messages : 6
Date d'inscription : 02/12/2011
Localisation : Touraine
Re: Présentation de Hansi, un amateur des Ferguson...
bonjour hansi et bienvenue à toi
tu dis que tu n'es pas mécano mais peut-être as-tu tout de même recueilli de la doc technique sur tes engins.
je serais curieux de connaître les poids des bielles sur le moteur 20C. je viens de trouver 2 bielles "exotiques" montées sur un 23C qui ont un marquage inconnu et qui sont un peu plus légères.
on trouve souvent des infos intéressantes quand on ne se cantonne pas aux docs de son propre matériel.
on pourrait dire de la curiosité positive
dom
tu dis que tu n'es pas mécano mais peut-être as-tu tout de même recueilli de la doc technique sur tes engins.
je serais curieux de connaître les poids des bielles sur le moteur 20C. je viens de trouver 2 bielles "exotiques" montées sur un 23C qui ont un marquage inconnu et qui sont un peu plus légères.
on trouve souvent des infos intéressantes quand on ne se cantonne pas aux docs de son propre matériel.
on pourrait dire de la curiosité positive
dom
domkb- Messages : 388
Date d'inscription : 09/09/2011
Re: Présentation de Hansi, un amateur des Ferguson...
Bonjour,
Merci domkb pour l'accueil.
J'ai bien sûr, au fil des années, trouvé de la doc technique sur mes engins.
Mais le poids des bielles du moteur 20C... tu me mets à l'épreuve
Sur le manuel d'atelier (en français...) du FF30 il y a les cotes, mais pas de poids. Mais il y a la tolérance de poids, peut-être plus importante que le poids lui même... 7g en sortie usine, 42,5 g ds une même catégorie.
Sur le manuel d'atelier, en anglais, (408 pages)de tous les modèles anglais dont le TEF ( moteur 20C) idem: tolérance 42,5 g...
Je suis pour la curiosité positive, celle qui aide à comprendre le monde et son fonctionnement.
Merci domkb pour l'accueil.
J'ai bien sûr, au fil des années, trouvé de la doc technique sur mes engins.
Mais le poids des bielles du moteur 20C... tu me mets à l'épreuve
Sur le manuel d'atelier (en français...) du FF30 il y a les cotes, mais pas de poids. Mais il y a la tolérance de poids, peut-être plus importante que le poids lui même... 7g en sortie usine, 42,5 g ds une même catégorie.
Sur le manuel d'atelier, en anglais, (408 pages)de tous les modèles anglais dont le TEF ( moteur 20C) idem: tolérance 42,5 g...
Je suis pour la curiosité positive, celle qui aide à comprendre le monde et son fonctionnement.
Hansi- Messages : 6
Date d'inscription : 02/12/2011
Localisation : Touraine
Re: Présentation de Hansi, un amateur des Ferguson...
salut hansi
mêmes tolérances entre les bielles de même catégorie et même tolérances de 7 g pour le montage usine que pour le 23C. s'il y a des côtes pour ces bielles, je suis preneur, sinon tu trouveras peut-être les appellations des différentes catégories de bielles par poids.
pour 23C il y a les catégories T, U, X, P, Q et S
et j'ai deux bielles marquées O qui sont plus légères que toutes mes autres.
merci de jeter un oeil à tes docs
mêmes tolérances entre les bielles de même catégorie et même tolérances de 7 g pour le montage usine que pour le 23C. s'il y a des côtes pour ces bielles, je suis preneur, sinon tu trouveras peut-être les appellations des différentes catégories de bielles par poids.
pour 23C il y a les catégories T, U, X, P, Q et S
et j'ai deux bielles marquées O qui sont plus légères que toutes mes autres.
merci de jeter un oeil à tes docs
domkb- Messages : 388
Date d'inscription : 09/09/2011
Re: Présentation de Hansi, un amateur des Ferguson...
Salut domkb,
Je ferai un scan des pages quand je pourrai poster sur le forum.
Je crois avoir compris qu'il faut attendre quelques temps quand on est nouvel inscrit...
Je ferai un scan des pages quand je pourrai poster sur le forum.
Je crois avoir compris qu'il faut attendre quelques temps quand on est nouvel inscrit...
Hansi- Messages : 6
Date d'inscription : 02/12/2011
Localisation : Touraine
domkb- Messages : 388
Date d'inscription : 09/09/2011
Re: Présentation de Hansi, un amateur des Ferguson...
Bonjour à tous,
J'ai également trouvé un document Anglais qui donne les mêmes valeurs que celui posté par Dominique :
Ces données sont celles du moteur Standard 20C monté sur les TEF20, c'est le même que sur le FF30 DS.
Aucune trace non plus d'une catégorie O. Es-tu Sûr Dominique que ce ne soit pas la lettre Q mal frappée?
J'ai un jeu de bielles U dont la lettre a été frappée plusieurs fois, les unes au dessus des autres, et c'est toujours pratiquement illisible. D'aitre part, je pense qu'il y a des lettres qui sont éliminées dans les marquages, car il y a risque d'erreurs avec d'autres. C'est le cas du O et du Q. Les plaques minéralogiques sont comme ça je crois.
Bonne journée, R.Leroy.
J'ai également trouvé un document Anglais qui donne les mêmes valeurs que celui posté par Dominique :
Ces données sont celles du moteur Standard 20C monté sur les TEF20, c'est le même que sur le FF30 DS.
Aucune trace non plus d'une catégorie O. Es-tu Sûr Dominique que ce ne soit pas la lettre Q mal frappée?
J'ai un jeu de bielles U dont la lettre a été frappée plusieurs fois, les unes au dessus des autres, et c'est toujours pratiquement illisible. D'aitre part, je pense qu'il y a des lettres qui sont éliminées dans les marquages, car il y a risque d'erreurs avec d'autres. C'est le cas du O et du Q. Les plaques minéralogiques sont comme ça je crois.
Bonne journée, R.Leroy.
Re: Présentation de Hansi, un amateur des Ferguson...
bonjour richard
effectivement, j'ai pensé que ça pouvait être Q , mais en fait, la balance ne ment pas. 1375grammes c'est pas Q.
on va pas en faire une maladie, elles sont en place maintenant. intéressant à débrouiller tout de même
ps : autre chose intéressante, les bielles seraient à coupe horizontale sur le 20C, coupe oblique sur le 23
bonne journée à tout le monde
effectivement, j'ai pensé que ça pouvait être Q , mais en fait, la balance ne ment pas. 1375grammes c'est pas Q.
on va pas en faire une maladie, elles sont en place maintenant. intéressant à débrouiller tout de même
ps : autre chose intéressante, les bielles seraient à coupe horizontale sur le 20C, coupe oblique sur le 23
bonne journée à tout le monde
domkb- Messages : 388
Date d'inscription : 09/09/2011
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